Question 1

Innenreinigung – Kleiner Beleg

Accepted Answer

Wichtig ist: Vorher Leistung/Beleg kaufen und erst dann zur Innenreinigung fahren! Die Dienstleistung „Innenreinigung“ kann sowohl an der DriveIn Kassa (eigene Ausfahrt aus der Warteschlange für die Waschstraße ist vorhanden), als auch in unserem Café & Info Point, gekauft werden. Der Kunde erhält einen kleinen Beleg, welchen er nach der Einfahrt in die Innenreinigung unserem Mitarbeiter übergibt.

Question 2

Innenreinigung – Zufahrt von der Waschstraße zur Innenreinigung

Accepted Answer

Kurz gesagt: LINKS rund ums Gebäude fahren. Nach der Ausfahrt aus der Waschstraße hat man die Zufahrt zur Innenreinigung bereits in Sicht. Dennoch führt der einzige richtige Weg einmal rund um das ganze Gebäude! Nach der Waschstraßenausfahrt 180° nach LINKS abbiegen zurück Richtung Hauptstraße fahren rund um das ganze Gebäude – bei unserem Haupteingang bzw. Café vorbei –und kurz vor unserem „Winkie“ nochmals links in die Nebenfahrbahn abbiegen.

Question 3

Innenreinigung – Sichere Einfahrt

Accepted Answer

In die Innenreinigung aufmerksam, langsam und auf die Handzeichen des Mitarbeiters achtend, einfahren. Etwaige abrupte Fahrmanöver gefährden den einweisenden Mitarbeiter sowie Mitarbeiter, welche vor dem einfahrenden Fahrzeug arbeiten.

Question 4

Innenreinigung – Fahrzeug ausräumen

Accepted Answer

Idealerweise bereits vor der Einfahrt in die Innenreinigung den Fahrzeuginnenraum, den Kofferraum, als auch Fächer sowie Ablagen, welche gereinigt werden sollen, ausräumen. So können die Mitarbeiter sofort mit der Reinigung beginnen und können etwas mehr Zeit für Ihre Arbeitsschritte investieren. Die ausgeräumten Sachen können in von Carlovers zur Verfügung gestellten Boxen (stehen bei der Einfahrt in die Innenreinigung) abgelegt werden. Die Box(en) wird dann auf das Band rechts hinter das Fahrzeug gestellt, sodass diese mit dem Fahrzeug am Band bis an das Ende der Reinigung „mitfährt“.

Question 5

Innenreinigung – Motor abstellen, Handbremse und Leerlauf

Accepted Answer

Auf einem Hinweisschild bei der Einfahrt in die Innenreinigung wird darauf hingewiesen, dass der Motor abgestellt, die Handbremse angezogen und das Getriebe auf N (Automatik) oder Leerlauf (Schaltgetriebe) gestellt werden soll. Das Abstellen des Motors dient verständlicherweise dazu, die Abgasbelastung für unsere Mitarbeiter aber auch Kunden sowie Umwelt, zu reduzieren. Das Anziehen der Handbremse und in Leerlauf bzw. N bringen kommt hauptsächlich noch aus Zeiten, wo die meisten Fahrzeuge Hinterradgetrieben waren. Die sicherheitstechnische Idee hier ist es, dass sollte der Sensor – welcher das Band stoppt, sobald das Fahrzeug das Bandende erreicht hat – versagen, das Fahrzeug mit den freilaufenden Vorderrädern über das Ende geschoben wird. Da es mittlerweile mehr und mehr hinterrad- oder allradgetriebene Fahrzeuge gibt, ist diese Sicherheitsmaßnahme eher optional. Zudem lässt sich bei sehr vielen modernen Fahrzeugen „N“ bei abgestelltem Motor gar nicht einlegen. Das generelle Anziehen der Handbremse – ob händisch bzw. mittlerweile bei den meisten Fahrzeugen– dient dazu, das Fahrzeug vom unbeabsichtigten Wegrollen zu sichern und so Unfällen vorzubeugen.

Question 6

Innenreinigung – Auto fertig

Accepted Answer

Gegen Ende der Innenreinigung bitte am besten das Fahrzeug „im Auge behalten“. Der Mitarbeiter gibt ein eindeutiges Handzeichen, wenn es fertig ist. Sollte sein Handzeichen unbeachtet bleiben, kommt er in den Wartebereich (Café) und sucht den Fahrzeug Besitzer. Dies nimmt Zeit in Anspruch, Zeit in der das ganze Band steht und somit die Wartezeit für die nachfolgenden - aber vor allem vor der Innenreinigungseinfahrt wartenden – Kunden verlängert wird. Ebenfalls bitte rechtzeitig das Fahrzeug wieder einräumen – insbesondere, wenn bei der Einfahrt viel ausgeräumt wurde. Ein längeres Einräumen am Bandende verursacht einen Bandstopp und verlängert die Wartezeit der nachfolgenden Kunden erheblich.

Question 7

Innenreinigung – Reinigung vs. Aufbereitung

Accepted Answer

Unsere Dienstleistung ist eine systematisierte Standard-Fahrzeuginnenreinigung. Dabei werden in definierten Schritten und in einer vordefinierten, relativ kurzen Zeit, Reinigungstätigkeiten durchgeführt. In dem die Reinigungsschritte weitgehend alle Bereiche des Innenraums umfassen, wird ein normalüblich verschmutztes Fahrzeug auch richtig sauber. Über den Durchschnitt hinaus verschmutzte Fahrzeuge, wie typischerweise „Baustellenfahrzeuge“, „Fahrzeuge mit Kleinkindern“ usw. werden natürlich erkennbar sauberer, aber das Ergebnis kann hier nicht perfekt sein. Auch gibt es bei allen Fahrzeugen diverse neuralgische Stellen bzw. Verschmutzungen, wie z.B. ein durch Erde („Gatsch“) verschmutzter Innen- bzw. Fußraum, Kunststoffeinstiegsleisten oder Pedale. Hier wischen die Mitarbeiter zwar mehrfach über die Flächen, aber nach dem Auftrocknen der Flächen scheint es, als ob hätte sich an der Verschmutzung nichts geändert. Dies liegt daran, dass der Schmutz tief in den Rillen/Poren der meist ein wenig zerkratzten Oberflächen liegt und durch bloßes Abwischen nicht vollständig zu beseitigen ist. Um die zuvor genannten Verschmutzungen sowie andere über das normalübliche Maß reichenden Verschmutzungen (z.B.Tierhaare) ordentlich zu entfernen, bedarf es einer Spezialaufbereitung. Diese ist wesentlich zeitintensiver (mehrere Stunden) und somit auch erheblich kostenintensiver.

Question 8

Innenreinigung – Wertgegenstände

Accepted Answer

Wertgegenstände wie Geld, Schmuck, Mobiltelefone, Kameras usw. sind vom Kunden aus dem Fahrzeug mitzunehmen. Trotz absolutem Vertrauen in unsere Mitarbeiter müssen wir auf dieser Sicherheitsmaßnahme bestehen. Carlovers übernimmt keine Haftung für fehlende Wertgegenstände.

Question 9

Waschstraße - Händische Vorwäsche

Accepted Answer

Jedes Fahrzeug hat bestimmte Stellen, welche die Aggregate einer mechanischen Waschstraße schlecht oder gar nicht erreichen. Mit der händischen Vorwäsche werden diese Stellen je nach Bedarf vorgewaschen und mit Vorreinigern (z.B. Insektenlöser) eingesprüht. Die Art sowie Umfang der Vorwäsche sind stark von der Witterung, der Fahrzeugbauart und dem Verschmutzungsgrad des Fahrzeugs abhängig.

Question 10

Waschstraße - Einfahrt

Accepted Answer

Die Einfahrt in die Waschstraße erfordert die volle Aufmerksamkeit des Fahrers. Deshalb ist es besonders wichtig, dass man bereits rechtzeitig den Fokus auf das vorausfahrende Fahrzeug und vor allem auf das einweisende Personal richtet. Auf gar keinen Fall darf man sich in dieser Phase durch ein Mobiltelefon, durch Lesen, Schreiben oder sonstige Tätigkeiten ablenken lassen. In die Waschstraße langsam, koordiniert und entsprechend den Anweisungen (Handzeichen) des Mitarbeiters einfahren. Der Mitarbeiter weist das Fahrzeug so ein, dass es exakt an der richtigen Stelle des Kettentisches zum stehen kommt. Zu schnelles oder zu weites Einfahren in die Waschstraße birgt die Gefahr einer Fehlvermessung (Fahrzeug fährt bevor es von der Mitnehmerrolle erfasst wird vorzeitig durch die Vermessung) was immer eine größere Verzögerung (Abschalten der Anlage, rückwärts Rausfahren und erneut koordiniertes Einfahren) zur Folge hat.

Question 11

Waschstraße - Start-Stopp Automatik

Accepted Answer

Um ein durchgängiges Laufen des Motors in der Waschstraße zu gewährleisten – siehe Blog „Waschstraße – Motor laufen lassen“ – muss die Start-Stopp Automatik deaktiviert werden.

Question 12

Waschstraße – Antenne abnehmen

Accepted Answer

Die Antenne ist immer – soweit vom Fahrzeughersteller möglich – abzunehmen, oder zumindest umzuklappen. Ansonsten droht eine Beschädigung (meist Verbiegen oder Brechen) der Antenne. Auch wenn ein Fahrzeug bereits X-Mal mit montierter Antenne ohne Schaden durch die Waschstraße gefahren ist, ist dies kein Garant für weitere Schadensfreiheit. Irgendwann kommt der Tag, wo die nicht abgenommene Antenne der Waschstraße nicht mehr standhält. Deshalb die Antenne immer abnehmen (anklappen).

Question 13

Waschstraße – Tank- u. Ladedeckel verschließen & verriegeln

Accepted Answer

Viele Tankdeckel u. Ladedeckel gehen – sofern nicht verriegelt - durch leichtes Andrücken auf. In der Waschstraße wird der Tankdeckel (Tankdeckelklappe) oder Ladedeckel durch von der Waschwalzen leicht „gedrückt“. Geht hier ein solcher – weil nicht verriegelt – auf, so kann die nachfolgende Waschwalze diesen beschädigen oder abbrechen.

Question 14

Waschstraße - Leerlauf bei Automatikfahrzeugen „N“

Accepted Answer

Zum freien Durchrollen durch die Waschstraße gehört neben „nicht bremsen“ auch das Einlegen des Leerlaufs bzw. bei Automatikfahrzeugen der Stellung N. Da man im Alltag üblicherweise nur die Stellung P, D und R benötigt, kommt es bei der Einfahrt immer wieder zur verzweifelten Suche nach der Stellung N. Diese ist zwingend erforderlich, damit das Fahrzeug freilaufend durchgezogen werden kann (siehe Blog „Waschstraße – Freie Fahrt“).

Question 15

Waschstraße - Scheibenwischer AUS

Accepted Answer

Bei der händischen Vorwäsche hat ein loslaufender Scheibenwischer zur Folge, dass der vom loslaufenden Scheibenwischer abgelenkte Wasserstrahl der Vorwaschlanze dem Mitarbeiter eine unfreiwillige und durchaus unangenehme sowie auch ungesunde Gesichtsdusche inkl. Vorwaschchemie beschert. Ein in der Waschstraße (los)laufender Scheibenwischer birgt die sehr große Gefahr, dass eine der Waschwalzen bzw. Textilien diesen erfasst und beschädigt bzw. abbricht und im schlimmsten Fall auch noch das Fahrzeug beschädigt.

Question 16

Waschstraße - Nicht bremsen

Accepted Answer

Jedes Fahrzeug wird mit freilaufenden Rädern durch die Waschstraße geschoben. Eine Kette mit sogenannten Mitnehmerrollen (nimmt das linke Vorderrad mit) schiebt (nicht zieht) das Fahrzeug vorwärts. Warum ist das „freie Durchschieben“ des Fahrzeugs durch die Waschstraße so wichtig? Bei gebremsten Rädern (eine oder beide Achsen) bleibt das Fahrzeug logischerweise stehen. Die von hinten kommende Mitnehmerrolle presst sich zuerst unter dem Hinterreifen, danach dem Vorderreifen durch. Dabei wird das Fahrzeug je um die Höhe der Mitnehmerrolle angehoben (wenige Zentimeter). Dies fühlt sich jedoch im Fahrzeuginneren an, als ob würde das Auto heftig durchgerüttelt werden, was aber eben nicht stimmt. Passiert das ungewollte oder unbeabsichtigte Bremsen noch vor bzw. bei der Einfahrt in die Waschstraße, dann passiert nicht viel außer etwas Stress und einer wachsenden Warteschlange, weil die Einfahrt blockiert ist. Erfolgt das Einbremsen des Fahrzeugs in der Waschstraße, so bleibt es Mitten in der Waschstraße stehen und das darauffolgende Fahrzeug wird irgendwann auf dieses – wenn auch im Schritttempo – draufgeschoben. Dies hat zwar meist nur Kratzer oder kleine Blechschäden zur Folge, ist aber dennoch ärgerlich.

Question 17

Waschstraße – Digitale Vermessung

Accepted Answer

Das Fahrzeug wird bei der Durchfahrt des Vermessungsbogens optisch vermessen und die Werte werden vom Steuerrechner digital erfasst. Der Vermessungsbogen ist das erste Portal bei der Einfahrt in die Waschstraße. Auf diesen sind u.a. Symbole wie „Nicht bremsen“ oder „Nicht lenken“ angebracht. Im Vermessungsbogen ist übrigens auch die Vorsprühung angebracht, bei welcher das Fahrzeug mit einem Vorreiniger eingesprüht wird. Durch die Vermessung kennt die Waschanlage erstens die genaue Länge und Höhe des Fahrzeugs und weiß zudem auch, an welcher Stelle (auf welcher Position der Kette) sich das Fahrzeug gerade in der Waschstraße befindet. So wissen die einzelnen Komponenten der Waschstraße, wann sie ein- bzw. aussteuern müssen, wann Wasser, Schaum usw. ein- bzw. ausgeschaltet werden usw.

Question 18

Waschstraße – Spiegelvermessung

Accepted Answer

Kurz nach dem Vermessungsbogen ist noch die Spiegelvermessung. Dies ist eine auf der linken Seite in Spiegelhöhe platzierte, schwarze Schaumstoffplatte. Diese wird vom Spiegel des sich vorwärts bewegenden Fahrzeugs „angestupst“. So kennt die Waschanlage die genaue Position der Außenspiegel und entsprechend diverse Waschwalzen aussteuern, um die Spiegel vor Beschädigung zu schützen. Bei kleineren, schmalen Autos kommt es meist gar nicht zum Kontakt zwischen Spiegel und Spiegelvermessung (Spiegel gleitet berührungslos an der Schaumstoffplatte vorbei). Das macht jedoch gar nichts, das Vermessen der Spiegel ist insbesondere bei großen, breiten Autos - welche zu dem meist zusätzlich große Spiegel aufweisen - erforderlich.

Question 19

Waschstraße – Nicht lenken

Accepted Answer

Das Fahrzeug bzw. der Fahrzeugreifen wird von der Mitnehmerrolle der Kette am sogenannten Kettentisch bewegt. Dabei ist der Reifen links und rechts so geführt, dass dieser nicht aus dem Kettentisch springen kann. Da der Kettentisch breiter ist als die meisten Reifen, schlendert – insbesondere am Anfang der Waschstraße – das Fahrzeug leicht hin und her und das Lenkrad bewegt sich entsprechend. Nach kurzer Zeit stabilisiert sich dies weitgehend von selbst, der Reifen bewegt sich entlang der inneren Begrenzung des Kettentisches. Ein etwaiges Eingreifen in die Lenkung bringt nur weit mehr Unruhe in das rollende Fahrzeug und es besteht die Gefahr, dass der Reifen aus der Führung des Kettentisches springt.

Question 20

Waschstraße – Motor laufen lassen

Accepted Answer

Ein laufender Motor stellt sicher, dass es bei der Waschstraßenausfahrt keine bösen Überraschungen mit nicht anspringenden Motoren (z.B. aufgrund einer leereren Batterie) gibt und dadurch die Ausfahrt blockiert wird. Dies kann neben einem Stillstand der Waschstraße in seltenen Fällen auch mit Auffahrunfällen enden. Weiters stellt der laufende Motor sicher, dass die Innenraumklimatisierung korrekt funktioniert und die Scheiben nicht von Innen beschlagen (fehlende Fahrsicherheit durch Sichteinschränkung). Ein Abstellen des Motors kann auch ein automatisches Einbremsen des Fahrzeugs verursachen, (siehe Blog „Waschstraße – Nicht bremsen“) und („Waschstraße – Automatische Parkbremsen“) bzw. durch die dann fehlende Servolenkung Lenkung der Räder „blockieren“, (siehe Blog „Waschstraße – Nicht lenken“).

Question 21

Waschstraße – Wichtige Hinweise lesen

Accepted Answer

Im Bereich der Zufahrt ist eine große, deutlich sichtbare Tafel mit wichtigen Hinweisen angebracht. Diese Hinweise sollte man – eigentlich muss man - zumindest vor der ersten Einfahrt in die Waschstraße gründlich und sinnerfassend durchlesen. Hier sind alle relevanten, so auch sicherheitsrelevanten Hinweise enthalten! Auf die meisten der einzelnen Hinweise wird in diversen Blogs eingegangen.

Question 22

Waschstraße - Automatische Parkbremsen

Accepted Answer

Automatische Parkbremsen (Autobrake, Autohold usw.) müssen verlässlich ausgeschaltet werden! Es muss gewährleistet sein, dass sich diese nicht selbstständig aktivieren, weil das Fahrzeug sonst in einer Waschwalze ein Hindernis erkennen könnte und selbständig eine Bremsung einleitet, oder weil das Fahrzeug selbstständig ein vermeintliches Wegrollen verhindern möchte. Der Klassiker ist, dass die automatische Bremsfunktion dann automatisch aktiviert wird und sich nicht mehr deaktivieren lässt, wenn man die Tür öffnet oder man nicht angeschnallt ist oder man sich bückt und den Sitz so entlastet. Schon oft kam es vor, dass sich Kunden in der Waschstraße z.B. abgeschnallt haben und das Fahrzeug automatisch eingebremst hat. Dies blieb meist vom Fahrer unbemerkt, da man dies durch den vielen Schaum, Wasser und den Geräuschpegel im Fahrzeuginneren nicht erkennen kann. Das Durchrütteln des Fahrzeugs, wenn die Mitnehmerrolle unter dem blockierenden Reifen durchgedrückt wird, (siehe Blog „Waschstraße – Freie Fahrt“) wird vom Fahrer häufig als „Oh mein Gott, ich bin wo dagegen gefahren“ empfunden.

Question 23

Waschstraße – Freie Fahrt

Accepted Answer

Jedes Fahrzeug wird mit freilaufenden Rädern (ja, alle vier) durch die Waschstraße geschoben. Eine Kette mit sogenannten Mitnehmerrollen „nimmt das linke Vorderrad mit“ und schiebt (nicht zieht) das Fahrzeug vorwärts. Warum ist das „freie Durchschieben“ des Fahrzeugs durch die Waschstraße so wichtig? Bei gebremsten Rädern (eine oder beide Achsen) bleibt das Fahrzeug logischerweise stehen. Die von hinten kommende Mitnehmerrolle presst sich zuerst unter dem Hinterreifen, danach dem Vorderreifen durch. Dabei wird das Fahrzeug je um die Höhe der Mitnehmerrolle angehoben (wenige Zentimeter). Dies fühlt sich jedoch im Fahrzeuginneren an als ob würde das Auto heftig durchgerüttelt werden, was aber eben nicht stimmt. Passiert das ungewollte oder unbeabsichtigte Bremsen noch vor bzw. bei der Einfahrt in die Waschstraße, dann passiert nicht viel außer etwas Stress und einer wachsenden Warteschlange, weil die Einfahrt blockiert ist. Erfolgt das Einbremsen des Fahrzeugs in der Waschstraße, so bleibt es Mitten in der Waschstraße stehen und das darauffolgende Fahrzeug wird irgendwann auf dieses – wenn auch im Schritttempo – draufgeschoben. Dies hat zwar meist nur Kratzer oder kleine Blechschäden zur Folge, ist aber dennoch ärgerlich. Das Thema „Nicht Bremsen“ wird in einem eigenen Blog behandelt.

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